XVS 400 재패니즈 쵸퍼

97년식 야마하xvs400 판매합니다. 재패니즈 쵸퍼 특유의 날것의 느낌을 내고자 커스텀 진행하였으며 전체적인 컨디션은 엔틱하다고 볼 수 있습니다. 후면의 보트테일이 디자인적 포인트인데, 몇몇 드랙스타는 저걸 다 제거해버리더군요 가공따로 없이 그대로 살려뒀습니다. 또한 스티드보다 차량이 좀 더 깁니다. 이 점에서 베이스를 xvs400으로 커스텀 진행했습니다. 샤프트 방식의 차량이라 관리가 용이하며 유니크합니다. 우선 가져왔을때 엔진 컨디션이 좋은편이 아니였기에 10개월간 메인터넌스를 중심으로 준리스토어에 가까운 작업을 진행했습니다. ————— 캬브레터 세척 2회 앞, 뒤 엔진 헤드 조립분해 2회 캬브레터 싱크로나이징 2회 엔진 압 출력 버큠 테스트 2회 제너레이터 소생 레귤레이터 교체 BS 배터리 교체 하네스류 점검 및 컨디션 회복 밸브 간극 조정 엔진오일/브레이크 오일 교체 2회 인테이크 매니폴드 교체 제너레이터 가스켓 교체 (누유 방지) ————— 위 작업을 진행했으며 작업 과정 및 견적내역은 추가요청시 전달드리겠습니다. 대략 수리비에만 300만원 가량 지출이 되었으며 현재 엔진상태는 꽤나 준수하다 보여집니다. 이 부분은 직접 오셔서 확인해보시는 편이 좋을 것 같습니다. 추가로 일본옥션에서 드레스업 파츠 하나하나 셀렉 후 가져와 간단한 가공피팅으로 전부 작업해뒀습니다. 현재 핸들쪽 간소화 작업이 진행되어 있는 차량이지만 배선은 죽이지 않고 전부 살려두었습니다. 포크 인치업 제거 후 순정 스위치뭉치/라이저/핸들 있으니 재장착 후 배선만 다시 이어준다면 검사통과 가능합니다. - 이와 비슷한 맥락으로 머플러 또한 순정입니다. 추가적으로 핸들 교체에 관한 튜닝 내역입니다. ————— 브레이크호스 교체 클러치 케이블 교체 스로틀 케이블 교체 라이저 교체 허리케인 6벤트 핸들 교체 포크 8인치 인치업킷 핸들 간소화 셀버튼 제거 및 이동 설치 스로틀 홀더 교체 +이지라이더스 시트 교체 핸들/인치업킷/시트 만 해도 100만원 좀 덜되게 비용 들었습니다. ————— 추가적으로 작업 권장 드리는 내역으론 현재 타이어 앞/뒤 교체 권장드립니다. 프론트 포크 오버홀 해야하나 시간적 여유가 없어 진행하지 못했습니다. 당장 주행에 지장있는 사항은 아닙니다. 샤프트오일 교체 권장 - 제가 교체하지 않았습니다. 전 주인분께서 교체하셨는지 알 수 없어서 교체 후 마일리지 다시 시작하시는 편이 좋을 듯 합니다. 제너레이터 가스켓 교체 권장 -주행 후 엔진 열이 올랐을 때 ~ 식을 때 까지 두-세방울 정도 누유가 있습니다. 과한 누유는 아니라 지장 없다 생각들지만 이 또한 권장드립니다. ————— 제가 작업한 내용 및 상태 전부 투명하게 적었습니다. 년식도 있고 쵸퍼 바이크 특성상 직접 오셔서 해당 내용들 참고하시여 커피 한잔 하면서 바이크 보시는게 나을 듯 합니다. 현재 컨디션은 중장거리 캠핑도 무난히 다녀왔을 만큼 무탈합니다. 하지만 모든 이동수단이 그렇듯 꾸준한 케어가 필요합니다. 두바퀴에 애정있는 분께서 데려가시면 좋을 듯 합니다. 상품 상태: 사용감 많음